株式会社コンパス

悲惨な踏切事故があり、先日はこのような内容を書きました。

そして、今回はその２として書いてみたいと思います。

横断歩道の青信号がどれくらいの時間かご存知でしょうか？

私自身、これまでそんなことを気にしたことがありませんでした。

こちらのウェブサイトを参考にさせていただくと、

”１秒に１ｍの速さで歩いた場合に渡りきれる時間が歩行者青信号の最低秒数”となっているとのことです。

単純に考えると、１０ｍの横断歩道ならば、最低１０秒は青信号ということです。

さらに、青信号の点滅時間についてもこのように書かれています。

”道路交通法によると、青点滅は
「歩行者は、道路の横断を始めてはならず、また、道路を横断している歩行者は、

速やかに、その横断を終わるか、又は横断をやめて引き返さなければないこと。」

となっています。
ここで注意してほしいのは、道路交通法では、引き返すことを想定していることです。

従って、青の点滅秒数は、横断歩道の半分しか取っていません。

これにより、渡り始めてすぐに点滅になった場合、引き返さずにそのまま進むと、途中で赤になってしまうのです。

”

さて、１ｍ/秒　ということは、　６０ｍ/分　であり、３．６ｋｍ/時　ということになります。

人の歩く早さがだいたい、４～５km/時　のようなので、計算上は問題ないことになります。

（ただこれまで、横断歩道の途中で引き返している人を見たことがありませんし、私自身もしたことがありません・・・）

これらのことを考えると、屋外歩行が自立というには、ある程度の歩行スピードが必要となるということです。

さらに、今回はもうひとつのデータをお借りしました。

とある研修会に参加したときの資料に掲載されていたものですが、

通常の歩行と、脳卒中患者の歩行で、その速度と歩行時に消費されるエネルギー（ここでは酸素摂取量として掲載）を

調べたものです。（こちらがサマリー　英語ですが・・・）

成人は２０～５９歳、高齢者とは６０～８０歳です。

成人でも高齢者でも、歩行時に消費するエネルギー（酸素摂取量）はそれほど変わらないみたいです。

しかし、脳卒中患者となると、およそ２倍近くになるようです。

しかも速度は、他の半分以下となっていますし、１m/秒　を下回っています。

そして、この歩行時に消費するエネルギー（酸素摂取量）が通常の２倍近くになるというのは、どれくらいのものかというと、

私たちが膝を４５°曲げて固定した状態で歩くよりも、さらに大きなエネルギーを消費するようです。

かなり大変であるということは、データが外国のものだということをふまえてみても想像できます。